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東達(dá)烘干機(jī)廠(chǎng)家
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東達(dá)機(jī)械為螺旋分級(jí)機(jī)制定縝密維護(hù)計(jì)劃

東達(dá)烘干機(jī)制造廠(chǎng)家 2011-08-15


螺旋主軸內(nèi)孔嚴(yán)重磨損。原因是:分級(jí)機(jī)在使用過(guò)程中,出現(xiàn)違規(guī)操作(如:停車(chē)后再重新啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有將下部支座提起),導(dǎo)致主電機(jī)啟動(dòng)后螺旋部運(yùn)轉(zhuǎn),而下部支座不能起到支撐螺旋主軸的作用,使螺旋軸與下部支座產(chǎn)生扭力,將下部支座的一個(gè)端蓋扭裂。這樣,礦漿從裂紋處滲入了下部支座,當(dāng)?shù)V漿滲滿(mǎn)了下部支座時(shí),使支座內(nèi)的軸承失去了作用(不能旋轉(zhuǎn));而在主軸承旋轉(zhuǎn),下部支座不能旋轉(zhuǎn)地條件下,使主軸與下部支座連接處的10個(gè)M20的螺栓全部剪斷,螺旋主軸連續(xù)旋轉(zhuǎn)將螺旋主軸內(nèi)孔(與下部支座配合處)嚴(yán)重磨損。消除方法:由于螺旋主軸內(nèi)孔與下部支座的磨損為轉(zhuǎn)動(dòng)的,所以螺旋主軸的內(nèi)孔磨損比較圓,而且四周比較均勻。按螺旋主軸的內(nèi)孔配車(chē)1個(gè)鋼套,鋼套的內(nèi)徑與下部支座的套配車(chē),焊固在螺旋主軸孔內(nèi),將新的下部支座定位在鋼套,再與螺旋主軸緊固。這樣,既保證了螺旋主軸與下部支座的同軸度,又保證了連接強(qiáng)度。


斷軸原因:(1)強(qiáng)度不夠:分級(jí)機(jī)空心軸一般由厚壁無(wú)縫鋼管制成,而現(xiàn)有軸式由20的鋼板彎制成半圓形對(duì)焊而成,因此強(qiáng)度不夠;


(2)工藝原因:料漿濃度較高造成分級(jí)機(jī)螺旋葉片結(jié)疤嚴(yán)重,再者球磨機(jī)出口篩板空隙偏大,碎球燈鐵塊雜物進(jìn)入分級(jí)機(jī)槽內(nèi),造成卡槽,使分級(jí)機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大;


(3)操作維護(hù)原因:球磨機(jī)系統(tǒng)停車(chē)時(shí),刷洗不徹底,物料結(jié)塊;給下次運(yùn)行帶來(lái)困難;設(shè)備產(chǎn)能提高,為了螺旋分級(jí)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率提高,清理,檢修工作沒(méi)有及時(shí)適應(yīng)調(diào)整使很有必要的;螺旋體裝配調(diào)整不到位也是引發(fā)斷軸的原因。


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